摩托车化油器动力不足的原因及排除方法

2016年09月29 11:04  来自: 浏览次数:996

  1、怠速量孔或者主量孔堵塞

  原因:怠速量孔或者是主量孔堵塞便会引起化油器的供油偏稀,导致动力不足。

  排除方法:按照前述化油器的清洗方法去清洗便可。

  2、怠速油道、气道或主油道、气道堵塞

  原因:怠速油道、气道或主油道、气道堵塞便会引发化油器供油偏稀或是偏浓,导致动力不足。

  排除方法:同上。

  3、起动加的浓装置的工作异常

  原因:此故障主要是出现在旁通的加浓装置上。电热旁通加浓装置失效或者起动柱塞的延伸过程中发卡、手动旁通加浓装置的起动柱塞回位不良,均会导致起动柱的塞落不到底,使混合气过浓而发动机运转不良。

  排除方法:-对装用电热起动加浓装置的化油器来说:需更换电热起动加浓阀。- 对装用手动加浓装置的车辆而言:一般是由于加浓拉线长时间使用后与其外壳摩擦力过大所致,在加浓拉线表面涂黄油或其他润滑油即可解决。

  4、加速泵装置出油不畅或堵塞(对装有加速泵装置的化油器而言,如CB125摩托车用化油器)

  摩托车在加速的瞬间,由于柱塞提起速度较快,此时会出现供油滞后、偏稀现象。为此在某些车型用的化油器上设置了加速泵装置:在加速的瞬间,额外供一部分油来满足发动机的需求,提高加速的响应性。 原因:加速泵油道堵塞或加速泵膜片失效。

  排除方法:加速泵油道堵塞用压缩空气清洗加速泵油道;加速泵膜片失效则需更换加速泵膜片。


地 址 :福鼎市山前街道铁塘工业区福临路338号
联系电话:13626998886 传真号码:

CopyRight © 版权所有:2016 劲龙机车部件 ,Inc. All rights reserved Powered By 城市之星 闽ICP备16028634号-1



扫一扫访问移动端

分享到

取消